根據(jù)2019年上半年的動力煤市場可以看出，進(jìn)口動力煤的走勢仍然受到了環(huán)保和安檢方面的很大影響。在剛進(jìn)去2019年不久，由于陜西地區(qū)神木事故的發(fā)生，導(dǎo)致當(dāng)?shù)孛旱V停產(chǎn)范圍逐步的擴(kuò)大，這就使得在處于敏感時期的煤價被迅速的拉高，累計的漲幅已經(jīng)達(dá)到了30-200元/噸，一直到春節(jié)的前夕，囤貨的工作基本結(jié)束的時候，上漲的情緒才開始降溫，這時候市場價格穩(wěn)定的進(jìn)入春節(jié)。
在春節(jié)過后，煤的價格開始回落，有一部分的煤礦已經(jīng)調(diào)到了神木事故以前的價格，但是在三月兩會臨近的時候，環(huán)保安檢在次得到了升級，這也讓煤礦的在次生產(chǎn)進(jìn)度幾乎是遭到停滯，在這樣供應(yīng)緊張的情況下，進(jìn)口動力煤的價格再一次被推動到春節(jié)前的高價格。
之后六月，由于電廠及港口庫存均遠(yuǎn)高于歷史均值，日耗增長速度卻較為緩慢，需求不高，下游客戶對高價抵觸，所以雖然復(fù)產(chǎn)情況仍不及預(yù)期，但整個六月份市場都呈弱勢運(yùn)行，主產(chǎn)區(qū)煤價多有陸陸續(xù)續(xù)的下調(diào)，至月底基本回落至往年價格，偏弱結(jié)束上半年。
之后的六月份，因為電廠和港口的庫存已經(jīng)比歷史的平均值還要高，而且因為日常消耗的增長速度比較緩慢，所以導(dǎo)致需求并不是很多，這也就導(dǎo)致了下游的用戶對于煤的高價比較抵觸，所以煤的復(fù)產(chǎn)情況仍然達(dá)不到預(yù)期，但是整個六月份的市場都呈現(xiàn)著弱勢的運(yùn)行，主要產(chǎn)煤地區(qū)的價格都在慢慢的下調(diào)，而且到月底的時候基本上已經(jīng)回落到前些年的價格，以偏弱的局勢上半年結(jié)束了。
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